コレクションカーズ　店長日記

こんにちは！
コレクションカーズの店長Ａです。

先日、お客さまから「ナビつけるんやけど車速信号をどこから取ったらいいのかなぁ？」とご相談のお電話をいただきました。

お客様の車は昭和５７年式ソアラ2.8ＧＴリミテッドエディション。
いま、当店が売りに出しているソアラと同じ最上位グレードで１０系ソアラの中でも残存数が少ない貴重な車です。

信号の取り出し位置をお返事させていただいたあとにまたお客様から電話がきました。
「ナビをつけようと思ってフロアカーペットをめくったら、オーディオの奥から緑の液体が・・・」
お客様の言葉が切れ、少し間を空けてから、「これって、冷却水、やんねぇ？」とゆっくりと失望したような声で尋ねてこられました。

ピンポン！ピンポン！ピンポーン！
ハイーッ、正解です〜っ！

と、喜んでいる場合ではありません。

ダッシュボードも取り外さないと交換できない「ヒーターコア」に穴が開いて「お漏らし」するんですぅ〜。

ここまでやらないとヒーターコアは交換できまっせん！

手間がかかる＝工賃が高い
ということですのでお客様にとってはまさに悪夢の故障です。

同様に高価な作業で「タイミングベルト交換」がありますがこれは今後も気持ちよく乗りつづけるための作業なのでオーナー様の意識としても「まぁ、しかたないな〜」と納得できると思うのですがヒーターコアからの冷却水漏れは予期せずある日突然襲ってくる「恐怖」「悪夢」なトラブルです。

できることならならないでほしい故障ですが１０系ソアラでしたら一番若い昭和６０年式でも３０歳。
いつお漏らしが始まってもおかしくない「お年頃」です。

冷却水漏れに気づかず走り続けると「オーバーヒート」が待っています。
早期発見が肝心ですのでたまには運転席と助手席のフロアカーペットをめくったり、エンジンが冷えているときに冷却水の点検をお勧めさせていただきます。

なお、１０系ソアラ用のヒーターコアは生産中止にはなっていませんがトヨタ共販で常に在庫がある部品でもありません。
今回も一応問い合わせましたが「在庫無し、納期未定」でした。
注文してから生産するようで納品まで時間のかかる部品になっています。

当店では以前に作成したヒーターコアがあるので今回もこれですぐに修理にかかれます。
左が製作した新品で右はまだ軽症ですが今回のお漏らしヒーターコアです。

今回のソアラは緑色でしたが冷却水に入っているＬＬＣ（不凍液）には色に種類があります。
赤、青、緑が主なＬＬＣの色で性能はおおむねどれも同じです。

先週の土、日曜で福岡に行ってきました。
目的は写真のソアラの引取りでした。

１０年ほど放置したソアラだそうでＧＺ１０のツインカム２４です。
エンジンはあたりまえですがかかるわけもなく、押してもビクともしません。

またまた放置してしまい、すみません。
本当に久しぶりに投稿できる時間ができました。

ソアラに限らず、相変わらずいろいろさせていただいていますがまず私自身ビックリしたことを。

年が明けて、１月２日の早朝に電話がかかってきました。
お客様が故障や事故をされることもあるので寝るときも電話は手元においています。
そういえば昨年は３日に故障の連絡が入り、レッカー出動したなぁ。

はじめて見る電話番号に出ると「車欲しいんやけど」とのこと。
いたずらかな？と半分思いながら話をお聞きしていくとまじめそうな方がまじめにオーダーしてくれています。
１０数年ぶりに車を買う上、中古車は初めてで買い方もわからん、とのこと。

なぜ当店にお電話をいただいたかを聞くと「スマホで検索したら出てきた」だって。
車のご希望などをお聞きして、最後に名前をお聞きしてビックリ！
なんと中学の同級生です。

地元で車屋をしているとこういうこともあるんですねぇ。
ご希望の車をご用意して見てもらう時が中学の卒業式以来、３０数年ぶりの再会でした。
お互いに「オッサンになったなぁ。」の挨拶から始まり、昔話を楽しませていただきました。
Ｉ様　お買い上げありがとうございました。

写真はこれもまた久しぶりにカーセンサーに掲載した販売用の「ソアラ　2.8ＧＴリミテッドエディション」です。
昭和５７年の１年間だけ販売されたソアラ初のリミテッドでサンルーフつきなのでとても貴重な一台です。

前オーナー様がフェラーリの指定工場で塗装に百ウン十万円、程度のいい部品及び部品取り用の車体の入手にウン十万円、当店で行ったエンジンオーバーホールがウン十万円、レザーシートの張替えにウン十万円などなど、前オーナー様自身が納得できるソアラを目指してレストアされたノーマルにこだわったソアラです。

そんなこだわりのソアラにエンジンのオーバーホール＆レストアで当店が関わらせていただいただけでとても光栄なことだったのですが前オーナー様のご好意で当店で販売することとなりました。

レストア後も乗らずに保管していたせいか、気になるところも少々でてきていますので時間ができたときに少しずつ手を入れていきます。
もし、お客様にお買い上げいただく時には、前オーナ様のこだわりを引き継げるように妥協なく整備をしてお渡しさせていただきます。

車検などで外出することも多々ありますのでご来店いただく際はお手数をおかけしますが事前にご連絡をいただけますようお願い申し上げます。

さて、今から食事をしてもうひとつ投稿させていただきますね。

エンジン位置を上げるスペーサーを作っても走行中にオイルパンをこすってしまう低さでお客様も我慢の限界だったようで車高調のリクエストをいただくことになりました。

５Ｍから６Ｍに載せ換えたＭＺ１１君。
エンジンから異音がするとのことで点検中です。