2017年01月01日

久しぶりなのでちょっとだけ・・・

昨年に当店で行ったソアラの作業を少しご紹介させていただきます。

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まず千葉県S様のGZ10
このツインカム君のメイン作業は5速ミッションに換装でした。
5速に換装する部品一式を在庫していたのでお受けすることができました。
あとブレーキ系部品全てのオーバーホールをさせていただきました。

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この貴重なリミテッドエディションは愛知県のS様のソアラです。
メインはオイル漏れ修理だったのですがリフトアップして点検するとウォーターポンプから冷却水が漏れていたりオーナー様も予想外の追加作業になりました。
安心してしっかり乗りたい、と言うオーナー様のご希望でタイミングベルトの交換、劣化していたフロントコーナーランプのソケット交換、「ちょっとだけ」ローダウン等の作業をさせていただきました。
そうそう、少し前にソアラオーナー間で話題になったボンネットのクッションゴムの交換もさせていただきましたよ。

時間があればソアラ以外でも珍しい作業など、少しずつアップさせていただきたいと思います。
posted by 店長 at 14:31| Comment(4) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017 明けましておめでとうございます!

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明けましておめでとうございます!
旧年中はたいへんお世話になり、本当にありがとうございます。
至らないことばかりの当店ですが本年も皆様のご期待にお応えできるようがんばりますのでどうぞよろしくお願いいたします。

本ブログは久しぶりの投稿になりますが当店はしっかり営業しております。
「ホンマに忙しかったんですぅ〜」と50過ぎのオヤジが泣きそうになって語っております。

昨年は年賀状作成のため、工場で年越しをしましたが昨日はさすがにココで年越しはやめようと思い、年賀状の宛名印刷だけして帰宅しました。
おかげで紅白のラストを見ることができました。
毎年、元旦にお届けできなくて大変失礼して申し訳ありませんが当店の年賀状は後日送らせていただきます。

今朝は帰省されるお客様から「車の調子悪いねん」の電話で起床し、昼前に修理を完了し出発していただけました。
うーむ、今年も修理の一年となりそうです。

今年の仕事初めはさっき済んでしまいましたが東京のスカイツリーの近くにお住まいのF様のMZ11ソアラのお引取り、修理の予定が入っています。
新年から東京出張ですが今年もソアラを初め、たくさんの車に触れさせていただけるのを楽しみにしています。

1月5日から通常営業です。

皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

P.S. 江別市の斎藤様
コメントありがとうございます。
北海道のソアラオーナーの方に斎藤様のメールアドレス等のご連絡先をお伝えしてもよろしければ下記アドレスにお教えください。
no02@plum.plala.or.jp までお願いいたします。
posted by 店長 at 13:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年07月03日

北海道のソアラオーナー様

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実はいま、栃木県からの帰阪途中でサービスエリアの足湯につかっています。
ほっこりしながら、連投しちゃいます。
汚い足は本文とはな〜んの関係もありません。

さて、少し前のGWのことですが北海道苫小牧市で二台の10系ソアラを所有されるT様と初めてお会いする機会がありました。

電話とメールでのお付き合いは以前からさせていただいていたのですがやっとお会いする機会に恵まれました。

夜の訪問にも関わらず、ご家族みなさまでお話させていただき、ありがとうございました。
また、美味しいお土産まで頂戴し、その節は本当にありがとうございます。

さて、その時にお聞きしたことなんですが、『ソアラオーナーと交流したい』がなかなか知り合えない、とのことでした。

北海道が広いから?後輪駆動のソアラは乗れる期間が短いから?なのか、大阪人の私にはよくわかりませんがソアラの台数は結構ありそうな印象があったんで意外でした。

同じ思いでT様に連絡先等教えてもいいよ、という北海道のソアラオーナー様がおられましたら、是非ご連絡下さい。
電話、メールなんでもオッケーです。

『北海道のソラ友の輪』が広がればいいですね。

コレクションカーズ店長Aまでご連絡よろしくお願いいたします。
posted by 店長 at 20:52| Comment(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

栃木県より

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皆様、こんにちは。
コレクションカーズの店長Aです。
またまた久しぶりの投稿になりました。
最近、放置ばかりですみません。

今日はいつもお世話になっているソアラ仲間からのご依頼でフルオプションのソアラのお預かりに栃木県に行ってきました。

このソアラ、15年くらいナンバーを切った状態なんですがしっかりした屋根付きの車庫に保管されていてホコリはあるもののとても良い状態です。

さすがにエンジンはかからないため、トラックでのお引き取りです。

当店でしっかり乗れるように整備して、仲間内でソアラハンターと呼ばれるソアラを知り尽くした新オーナー様にお返しさせていただきます。

さて、二週間前には車検でお預かりさせていただきました山梨県のH様のソアラをお届けさせていただき、そのあと、茨城県にてE様のソアラをお預かりさせていただきました。

たいしたことができるわけじゃない当店に作業をご依頼いただき、皆様、本当にありがとうございます。

今年になって、『今まで車検に出していたディーラーから断られるようになった』等の理由で毎月一台以上、主に関東の方からソアラをお預かりしています。

他府県のお客様の愛車のお預かり、納車について少し書かせていただきます。

まず、ノーマルに近い車でしたら陸送業車さんに依頼する事ができます。
たぶん、これが一番安くすみます。

もちろん乗ってきていただくのもOKです。

車が動かない、会って一緒に食事しよう、など直接引き取りをご希望の場合はガソリン代、高速代の実費のみご負担をお願いしています。
宿泊費は不要です。

『かわいいギャルがお預かりに行きます!』ってできればお客様満足度もアップすると思うんですが、すみません、私、店長Aが伺わせていただきます。

陸送業車さんに依頼する場合以外は『行きと帰り』があるため往復の料金が発生します。

お預かり時、または納車時のみ、陸送業車さんに依頼することも可能です。

お客様のご依頼次第ですのでご遠慮なく、お申し付け下さい。

さて、写真の撮影場所は栃木の有名なソアラオーナー、S様の『秘密基地』です。

秘密基地も有名になってしまったらしく『もう秘密ちゃうやん』という意見はさておき、実は私、以前からとってもお邪魔してみたかったんです。

今回、ソアラハンター様とS様のご好意でやっとお伺いすることができ、私も少し『ソアラ通』になれた気がしました。

S様、お疲れのなかお邪魔させていただき、ありがとうございました。
二週間後のチロルの森でもどうぞよろしくお願いいたします。

posted by 店長 at 20:20| Comment(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年04月01日

マルチの替わりに

皆様、こんばんは!
コレクションカーズの店長Aです。
またまた久しぶりの投稿になってしまいました。
ゴメンなさい!

毎年恒例ですがバタバタの年度末が終わり、1日たっただけですが気分的に少し落ちつきました。

今回は数名の方から『こんなんできないかな?』と言われていたのでちょっと試してみた小ネタをご紹介させていただきます。

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社外品のナビをMZ12ソアラのマルチビジョンのモニターの位置に入れてみました。

当店では映らなくなったマルチビジョンの修理を昨年から始めましたが『タコメーターや燃費表示とかはいらないのでマルチが映らないのは問題ないけどモニター部分が真っ暗なのもなぁ〜。』『マルチなしのソアラだけどできない?』などのご意見をがあり試してみました。

メーターのプラスチックを削ってタッチパネル式のポータブルナビを入れることもできますがルックスがかなり変化しそうなのでリモコンで操作できるこのナビを選びました。

今回、使用したナビはワイドナビだったので裏面のブラスチックは画面に合わせて削っています。
また、リモコンの受光部も削っています。

このナビを選んだもうひとつの理由は外部入力できることです。
地デジチューナーを接続するとテレビも見れます。
今回は接続テストだけしておきました。


地デジチューナーのアンテナは普通はガラスに貼り付けるフィルムアンテナですがマルチビジョンの左右2本のアンテナを地デジチューナーのアンテナにすることもできますよ。

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知ってる人は知っている(当たり前!)、こんな感じですが今時、電動のアンテナを上げてテレビを見るのはダサい(死語)ですか?
私のソアラはやってますが。

p.s.
N様、昨日は東京より遠路お越しいただきありがとうございます。
ガンバって作業させていただきます!
ご報告がてらオドメーターをちょっとだけ。
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真っ二つでした!
posted by 店長 at 21:10| Comment(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年01月07日

たまにはバイクも

018.JPG こんにちは!
 コレクションカーズの店長Aでございます。
 今日の大阪は曇っていて雨が来そうな感じですが皆様のお住まいの地域はいかがでしょうか?
 
 さて、当店ではたまに2輪の修理や販売もさせていただいております。
 今日はエンジンオイルが漏れてきた、というマジェスティ250君です。
 エンジンのシリンダー下部からの漏れだったためエンジンをバラさないといけないのですがこのマジェスティ君、外装のカバーを取り外すことから始めないといけないのでもう大変!
 写真のように下半身を裸にまでしてからやっとエンジンの作業です。

021.JPG シリンダーが抜けるとこんな感じになります。
 シリンダーを取り外して良く見ると以前に取り外して液状ガスケットで「お茶を濁した」跡がありました。
 ちゃんとガスケットを交換していたら今回のオイル漏れはなかったと思われます。

 作業者の都合か、お客様の都合かわかりませんがこういう作業を見るといつも「プロの仕事とは?」と考えさせられます。

 ホリバー様、早速のコメントありがとうございます。
 整備の大先生から「教えてください」なんて言われるとプレッシャーでしかないでっす。
 お手柔らかにおねがいします〜。
posted by 店長 at 16:21| Comment(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年01月05日

謹賀新年 2016

新年明けましておめでとうございます。

昨年も皆様のおかげで無事に1年を終え、新しい年を迎えることができました。
本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
至らない事だらけの当店ですが皆様のリクエストにお応えできるよう精進に励み、精一杯がんばりますのでどうぞよろしくお願いいたします。

有限会社コレクションカーズ スタッフ一同



003-1.jpg さて今日は1月5日で仕事始めです。
 例年だと年明けそうそうに仕事はあまりないので年末にできなかった工場内の片付けをかねて昨年に発生した中古パーツなどをヤフオクで処分していったりするのですが今年は午前中に2台車検に行き、午後からはMZ12ソアラのクラッチ系の作業をさせていただいております。

実はこのソアラ、10系ソアラの最終型の最上級グレードにもかかわらずマニュアルミッションで新車時の販売台数がとっても少なかったレアな一台です。
こんなソアラに新年早々に触れることができて、とっても幸せ!
(自分でも「ほんま、クルマ馬鹿やな〜」と思います。)

今年もいろいろチャレンジしていきますのでどうぞよろしくお願いします!

ホリバー様、ソラ吉様、マークス様、いつもコメントありがとうございます。
今年もあちらこちらでお世話になりますがどうぞよろしくお願いいたします。
posted by 店長 at 18:30| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年12月03日

作ってみました

127-2.jpg こんにちは!
 12月に突入しました!
 子供からクリスマスプレゼントをたかられるのを今からビビッている店長Aです。





先日、店長Aの自家用兼マルチ修理のテスト用として写真のソアラを登録しました。
「3リミなのに5ナンバー?」と気づいた方はスルドイっ!
むかしむかしに流行ったエンブレムチューンではあ〜りません。

ベース車両は初代ソアラの最終型で世界初の「エレクトロマルチビジョン」がついた3.0GTリミテッドです。
トランクの左右にエレクトロマルチビジョンの証であるアンテナが装備されています。
エンジンは当時のトヨタの最高峰エンジン6M−G(190HP)が搭載されていました。
この初代ソアラはボディーは5ナンバーサイズですが3000ccの6M−Gエンジンが搭載されるものは3ナンバーになります。

話は遡って夏ごろ
お世話になっている同業者さんから「ソアラやったらコレクションカーズさんやろ」と超さわやかな笑顔で20ソアラを押し付けられ購入させていただきました。
私は今年50歳ですが私よりも年上の社長さんからあんな超さわやかな笑顔で言われると「20はちょっと・・・」とは言えませんでした・・・

この20ソアラ、「どうしようかな〜」と思案していました。
前期型でしたがツインターボ(185HP)だったのでいつかナンバーをつけようと思っていたMZ12にのっけてみました。

077.JPG パワステのオイルタンクの配置の影響でエアクリーナーは社外品を使用していますがわりと自然な感じに搭載できたと思うのですがいかがですか?
 ここまでやってますが私のポリシーでできるだけ穴を開けず、配線も「切った張った」していませんので6MーGに戻すこともできます。




051.JPG 配線作業中の車内はこんな状態でした。

 公認も取って5ナンバーの「2リミ」が完成しました。
 乗った感じですがエンジン性能は5馬力のパワーダウンですがエンジンの単体重量が1G−GTは6M−Gより約20キロ軽いせいか一般道でも高速道路でもパワー不足は感じません。
 ただ「ツインターボ」になりましたが「ドッカンターボ」ではないため、ターボの加速感を期待するとちょっとがっかりするかも?
 後期の1G−GTなら210馬力なのでもう少し楽しいやろうね。

 あと、正確に計測していませんが燃費が良くなった気がします。
 20ソアラの1G-GTと7M-Gは燃料ポンプへの電圧を制御して低回転時のガソリンの吐出量を少なくしています。(昭和車なのにスゴイ!)
 燃料ポンプと配線まできちんと移設したので予想しなかったメリットです。
 
 公認も取ってちゃんと登録した車なのでお客様に代車でお出しすることもできます。
 以前に製作したショックアダプターを使い新品のショックも入っていて乗り心地もいいですよ。
 修理したマルチビジョン2号を搭載して、いろいろテストしています。

 実は自動車税が2000cc分なのが一番うれしかったりします。(せこいっ!)
posted by 店長 at 16:11| Comment(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年11月08日

ハチマルミーティングに来ています。

AF87E4BE-8814-48EA-97B3-3708CA2CC302.jpg今年も富士スビードウェイで開催のハチマルミーティングにきています。
昨年同様、雨で残念ですが多くの人が参加しています。

ハチマルミーティングなので80年代の車がメインなのですが今回は90年代の車が昨年よりも増えてますね〜。

今回、私が目に付いたのはスタリオンの方々ですね〜。
キレイなスタリオンがこんなにいたんだ、と感動しました。
レアな車がチラホラいて懐かしいですね。

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ハチマルミーティングは駐車場で開催されていますがサーキットなのでレースも行われています。
写真では明るくみえますが霧でひどい状態です。

posted by 店長 at 12:05| Comment(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年10月24日

18年ぶりのご来店

皆様こんばんは!

放置しっぱなしの店長Aでございます・・・
まことにすみません・・・
と、のっけから謝っていますが本当にありがたいことに皆様からイロイロと仕事をさせていただいております。
本当にありがとうございます。

先週末にお越しいただいた初代ソアラのお客さま、和歌山県のS様。
18年前に初代ソアラを探しておられて、当店にもお越しいただいたお客様でした。
購入を決断される前にお子様誕生でそのときはソアラ購入を見送られたのですがこのたびめでたくMZ12ソアラをご購入され、ナンバーがついた翌日に修理でお預かりさせていただきました。

せっかくナンバーがついたのですから乗って楽しまれたいと思うのですが、それを我慢して、こんな自分にわざわざ和歌山からご依頼いただき、本当に光栄で、この仕事をしていて良かったなとつくづく感じました。

ご依頼内容をお伺いすると
@ 冷却水漏れ修理
A ドアロック修理
B マルチビジョン修理 のご依頼でした。

@は点検して、漏れているホースの交換でOK、ついでにサーモスタットとラジエターキャップも交換。
Aはいつものドアロックモーター修理でOK。
B 映らないマルチビジョン修理・・・

う・・・
初代ソアラ乗りの方ならご存知の鬼門。
私にとってはここ数年の最大の課題。
マルチビジョンの夢で今まで何度目が覚めたか数えきれません。

今までに数人の方からご相談いただきましたがそのたびに「ちょっとお待ちください」「いま、やってますぅ・・・」とそば屋のような返答をしてきましたが、実はちょうど先日プロトタイプ?オーバーホール?ちょっと違うな。
あえて言うなら改良品?でしょうか、1号機がやっとできました。
S様のソアラに搭載しました!
どうぞご覧くださいっ!

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はい、普通に映っているだけです・・・
ちょっと大げさに言いすぎました、ごめんなさい。

先ほど、S様にご来店いただきました。
エンジンをかけると「おぉ、映ってる!」と驚いていただけました。

2号機以降も現在製作中です。
乞うご期待ください。







posted by 店長 at 21:44| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする